Q’est ce que le carénage à flots?

Le plaisancier est bien souvent utilisateur de solutions néfastes pour l’environnement. C’est le cas avec l’usage et l’application des anti-foulings sur les coques des bateaux. Malheureusement, un gramme d’anti-fouling pollue 10000 litres d’eau !

Opter pour le carénage sous-marin, est un choix militant qui apporte la satisfaction personnelle de ne plus utiliser de biocides en milieu marin mais également permet de réaliser de sérieuses économies.

L’intérêt du carénage sous-marin est à la fois économique et écologique.

Théoriquement, le propriétaire d’un bateau pratique un carénage annuel pour gagner en glisse, alléger le bateau et consommer moins de carburant dans le cas des navires à moteur.

Le carénage permet de libérer la coque de tous les organismes qui s’y fixent et qui finissent par générer un poids conséquent qui gêne la bonne marche du navire.

Traditionnellement cette opération se compose d’un grutage dudit bateau Puis d’une mise sur ber (tréteau) pour quelques heures ou quelques jours. Ensuite il faut passer un jet haute pression, gratter la coque au moyen d’une spatule pour enlever tous les organismes qui s’y sont accrochés. Cette opération peut prendre de 1h30 à 4H00, comme sous l’eau. Puis vient le moment de passer (ou faire passer) la peinture biocide anti-fouling qui va ralentir le développement des organismes et algues sous la coque. Ensuite, il faut de nouveau gruter pour la remise à l’eau. Il existe également d’autres techniques avec des sortes d’aspirateurs humides ; comme l’hydro-gommage ; ou secs. Toutes ces opérations ont un coût qui peut décourager le plaisancier de le faire, mais dans ce cas il aura davantage de poids sous la coque qui le ralentira.

Il faudra qu’il le fasse à un moment ou à un autre s’il veut naviguer dans de bonnes conditions y compris au niveau sécurité.

Le carénage sous-marin est une solution écologique puisqu’il ne va pas y avoir d’application de biocide, et économique car en moyenne cela va revenir àenviron 1/3 du prix de l’autre solution.

Généralement un seul passage annuel satisfait les propriétaires de bateaux utilisant cette technique.

Mais pour ne pas décourager ceux qui souhaitent une super glisse tout au long de l’année, le tarif est dégressif en cas d’interventions multiples. 

L’essayer c’est l’adopter.

Tarif (Ttc):

Un forfait de 120€ comprenant le déplacement ainsi qu’une heure de travail sous l’eau.

L’heure supplémentaire est facturée 100€.

En cas d’interventions multiples dans la même année civile, le tarif horaire passe à 90€ pour les suivantes.

Pour vous donner un ordre d’idée, il faut environ deux heures et demi pour un bateau de 12 mètres et trois heures et demi pour un bateau de 16 mètres.

Un déplacement forfaitaire sera facturé en sus pour les autres ports que Port Leucate. Ce montant peut être partagé en cas de carénage de plusieurs bateaux à proximité.

Le carénage sous-marin ne se fait que sur rendez-vous.

Comme pour tous nos services, un acompte est demandé à la réservation et le solde à la réalisation.

Pour prendre rendez-vous : 07 82 53 54 84